二級結構工程師都有哪些單位要？有什么要求嗎？

二級結構一般需求單位有建筑丙級資質單位、風景園林資質、電力設計單位、檢測單位需求較大，目前行情價格一天天都有浮動

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專業(yè)提供職稱結構中工，給排水中工，機電中工，道路橋梁中工， 測繪中工，園林中工，暖通中工，概預算中工，通信中工，結構高工， 道路橋梁中工，電力高工，道路橋梁高工，給排水高工，機電高工，園林高工， 暖通高工，通信高工，測量高工移民高工水工高工水文地質高工等各類急缺職稱， 資料齊全，單證. 公司業(yè)務主要分為兩大主體測繪資質業(yè)務范圍增項： 一、資質測繪資質業(yè)務范圍增項的（申辦、升級、增項）及咨詢?yōu)橐惑w服務： 1、工程設計資質（綜合資質、行業(yè)資質、專業(yè)資質、專項資質） 2、工程勘察資質（綜合資質、專業(yè)資質） 以上資質包括人員一步配備到位。 二、主要服務： 1、注冊公用設備（給排水、暖通、動力）工程師 2、注冊電氣（發(fā)輸電、供配電）工程師 3、一、二級注冊結構工程師、一二級建筑師、一、二級建造師 4、注冊巖土工程師 5、注冊監(jiān)理工程師、造價工程師 6、注冊化工工程師，注冊城市規(guī)劃工程師，注冊環(huán)保工程師 7、注冊測量工程師，注冊招標師，注冊咨詢工程師 8、人事廳、發(fā)改委等部門中、高級職稱（例如：園林、建筑、電氣、暖通、給排水、電力、測量、測繪、環(huán)保、等等）

農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)生態(tài)工程涉及哪方面

河南寬信李工：I86.....38.....77 ...9725..提供證書掛靠 資質代辦 通用標準 一、主體資格 具有企業(yè)或者事業(yè)單位法人資格。 二、專業(yè)技術人員 1．本標準所稱專業(yè)技術人員，包括測繪專業(yè)技術人員和測繪相關專業(yè)技術人員。 測繪專業(yè)技術人員，是指測繪工程、地理信息、地圖制圖、攝影測量、遙感、大地測量、工程測量、地籍測繪、土地管理、礦山測量、導航工程、地理國情監(jiān)測等專業(yè)的技術人員。 測繪相關專業(yè)技術人員，是指地理、地質、工程勘察、資源勘查、土木、建筑、規(guī)劃、市政、水利、電力、道橋、工民建、海洋、計算機、軟件、電子、信息、通信、物聯(lián)網(wǎng)、統(tǒng)計、生態(tài)、印刷等專業(yè)的技術人員。 申請大地測量、測繪航空攝影、攝影測量與遙感、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪、地圖編制、導航電子地圖制作的單位，測繪相關專業(yè)技術人員不得超過本標準對專業(yè)技術人員要求數(shù)量的60%；申請地理信息系統(tǒng)工程的單位，測繪相關專業(yè)技術人員不得超過本標準對專業(yè)技術人員要求數(shù)量的80%；申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務的單位，專業(yè)技術人員比例不作要求。 2．符合下列條件之一的專業(yè)技術人員，可以計入相應類別人員數(shù)量： （1）高級專業(yè)技術人員：取得測繪及相關專業(yè)高級專業(yè)技術任職資格；獲得測繪及相關專業(yè)博士學位并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作3年以上；獲得測繪及相關專業(yè)碩士學位并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作8年以上；測繪及相關專業(yè)大學本科畢業(yè)并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作10年以上。 （2）中級專業(yè)技術人員：取得測繪及相關專業(yè)中級專業(yè)技術任職資格；獲得測繪及相關專業(yè)博士學位并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作1年以上；獲得測繪及相關專業(yè)碩士學位并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作3年以上；測繪及相關專業(yè)大學本科畢業(yè)并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作5年以上；測繪及相關專業(yè)大學?？飘厴I(yè)并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作7年以上；獲得測繪地理信息行業(yè)技師職業(yè)資格（但不得超過2人）。 （3）初級專業(yè)技術人員：取得測繪及相關專業(yè)初級專業(yè)技術任職資格；測繪及相關專業(yè)大學本科畢業(yè)；測繪及相關專業(yè)大學?？飘厴I(yè)并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作2年以上；測繪及相關專業(yè)中專畢業(yè)并在測繪及相關專業(yè)技術崗位工作4年以上。 （4）注冊測繪師，是指經(jīng)過考核認定和注冊測繪師資格考試取得《中華人民共和國注冊測繪師資格證書》，并依法進行注冊的人員。注冊測繪師可以計入中級專業(yè)技術人員數(shù)量。 3．同一單位申請兩個以上專業(yè)范圍的，對人員數(shù)量的要求不累加計算。 4．年齡超過65周歲的人員和兼職人員，不得計入專業(yè)技術人員數(shù)量。 5．自本標準施行之日起滿3年后，甲、乙級測繪資質單位的注冊測繪師數(shù)量應當達到本標準的考核要求。自本標準施行之日起滿5年后，丙、丁級測繪資質單位也應當具備相應數(shù)量的注冊測繪師，具體要求另行規(guī)定。 6．未取得專業(yè)技術職務任職資格的其他測繪從業(yè)人員，應當通過測繪地理信息行業(yè)職業(yè)技能鑒定獲得國家職業(yè)資格證書。 三、儀器設備 按各專業(yè)標準核算儀器設備數(shù)量時，所有權非本單位的、報廢的、檢定有效期已過的儀器設備等，均不能計入。 隨著科學技術的發(fā)展，性能指標更優(yōu)越的儀器設備可以替代某一專業(yè)標準所規(guī)定的相應儀器設備。 四、辦公場所 各等級測繪資質單位的辦公場所：甲級不少于600m2，乙級不少于150m2，丙級不少于40m2，丁級不少于20m2。 五、質量管理 甲級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證；乙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者通過省級測繪地理信息行政主管部門考核；丙級測繪資質單位應當通過ISO9000系列質量保證體系認證或者設區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門考核；丁級測繪資質單位應當通過縣級以上測繪地理信息行政主管部門考核。 申請互聯(lián)網(wǎng)地圖服務專業(yè)范圍的，不受前款規(guī)定限制。 六、檔案和保密管理 測繪資質單位應當有健全的測繪成果及資料檔案管理制度和保密制度；設立保密工作機構，配備保密管理人員；確定保密要害部門、部位，明確保密崗位責任，與涉密人員簽訂保密責任書；測繪成果核心涉密人員應當持有省級以上測繪地理信息行政主管部門頒發(fā)的涉密人員崗位培訓證書；建立測繪成果核準、登記、注銷、檢查、延期使用等管理制度；生產(chǎn)、存儲、處理涉密測繪成果檔案的設備設施與條件，應當符合國家保密、消防及檔案管理的有關規(guī)定和要求。 七、測繪業(yè)績 1．申請晉升甲級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于1600萬元，且有3個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。 2．申請晉升乙級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于400萬元，且有2個以上測繪工程項目取得設區(qū)的市級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。 3．申請晉升丙級測繪資質的，應當符合以下條件：近2年內完成的測繪服務總值不少于50萬元，且有1個以上測繪工程項目取得縣級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。 4．申請導航電子地圖制作或者互聯(lián)網(wǎng)地圖服務專業(yè)范圍的，不作測繪業(yè)績考核要求。 八、測繪監(jiān)理 從事測繪監(jiān)理應當取得相應專業(yè)范圍及專業(yè)子項的測繪資質。 本標準在攝影測量與遙感、地理信息系統(tǒng)工程、工程測量、不動產(chǎn)測繪、海洋測繪等5個市場化程度較高的專業(yè)范圍下設置相應的甲、乙級測繪監(jiān)理專業(yè)子項。 申請甲級測繪監(jiān)理專業(yè)子項的，應當符合以下條件：取得相應專業(yè)范圍的甲級測繪資質；近2年內，在每個相應專業(yè)范圍內有2個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。 申請乙級測繪監(jiān)理專業(yè)子項的，應當符合以下條件：取得相應專業(yè)范圍的甲級或者乙級測繪資質；近2年內，在每個相應專業(yè)范圍內有1個以上測繪工程項目取得省級以上測繪地理信息行政主管部門認可的質檢機構出具的質量檢驗合格證明。 測繪監(jiān)理資質單位不得超出其測繪監(jiān)理專業(yè)范圍和作業(yè)限額從事測繪監(jiān)理活動。 乙級測繪監(jiān)理資質單位不得監(jiān)理甲級測繪資質單位施測的測繪工程項目

四維圖新2020年半年度董事會經(jīng)營評述

四維圖新（002405）2020年半年度董事會經(jīng)營評述內容如下：

一、概述

根據(jù)中國 汽車 工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2020年1-6月國內 汽車 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別為1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比下降16.8%和16.9%。其中，乘用車產(chǎn)銷同比分別下降22.5%和22.4%；商用車產(chǎn)銷同比分別增長9.5%和8.6%。報告期內，公司商用車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)業(yè)務有所突破，但受制于疫情停工停產(chǎn)和 汽車 消費需求下降的整體不利影響，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入96,148.06萬元，較上年同期減少11.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-16,315.87萬元，較上年同期減少290.61%。

公司一方面做好疫情的積極防控，實現(xiàn)科學復工復產(chǎn)，加強與國內外客戶溝通聯(lián)絡的同時，以產(chǎn)品質量為保證，做好在手訂單的交付工作，積極應對市場下滑壓力；另一方面，公司加大資源整合力度，持續(xù)優(yōu)化、靈活組織機構，通過企業(yè)內外部的一站式云平臺建設，實現(xiàn)內外部資源一體化，并持續(xù)面向下一代自動駕駛場景的投入力度，開展產(chǎn)業(yè)資源整合和聯(lián)合開發(fā)工作。

報告期內，公司主要開展了以下工作：

導航業(yè)務，公司體系化更新和動態(tài)服務能力持續(xù)提升?；A地圖數(shù)據(jù)已可覆蓋全國高速公路、國道、省道等道路信息，支持全國（含港澳）城縣村鄉(xiāng)無間斷引導；面向服務型產(chǎn)品的平臺體系架構搭建已經(jīng)完成，并以通過商業(yè)落地實現(xiàn)服務閉環(huán)；NDS業(yè)務在過去長期產(chǎn)品化的積累中，已經(jīng)實現(xiàn)并發(fā)布了靜態(tài)編譯和動態(tài)編譯兩種服務方案，可以實現(xiàn)動態(tài)數(shù)據(jù)的實時發(fā)布，建立了可面向自動駕駛的NDS編譯服務能力；公司不斷增強地圖數(shù)據(jù)與導航數(shù)據(jù)編譯服務及混合導航調用服務的動態(tài)融合及整體解決方案服務能力，AR導航產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化，新增多種圖像分類識別功能。

高級輔助駕駛及自動駕駛業(yè)務，公司生產(chǎn)制作工具鏈和成圖工藝日漸成熟和自動化，基于高精度地圖的車端產(chǎn)品量產(chǎn)能力得到加強，繼去年完成全國高速公路和城市快速路的數(shù)據(jù)采集和制作后陸續(xù)開始數(shù)據(jù)更新工作。公司現(xiàn)已為戴姆勒、寶馬等國內外重要車廠提供輔助定位、節(jié)油、車速推薦或者控制等服務，并可面向L4級無人自動駕駛出租車(即Robotaxi)場景提供一體化系統(tǒng)級的高精度地圖解決方案；高精度定位產(chǎn)品受益于北斗導航系統(tǒng)全球組網(wǎng)成功，參股公司六分 科技 于報告期內推出厘米級、亞米級服務及高精度定位引擎產(chǎn)品，可覆蓋全國29個省市自治區(qū)；此外，公司積極拓展高精度地圖在智慧道路建設中的應用，開展大量先導性示范項目，包括聯(lián)合承建工信部、發(fā)改委“2020年產(chǎn)業(yè)技術基礎公共服務平臺-車聯(lián)網(wǎng)先導應用環(huán)境構建及場景測試驗證平臺建設項目”、“基于5G的車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模驗證與應用”，并與中國交建（601800）、中國電信等合作伙伴一道，參與雄安新區(qū)綠色智能交通的先行示范區(qū)項目。

芯片業(yè)務，面對競爭日趨白熱化的后裝市場，公司逐步過渡到前裝業(yè)務，并開始商業(yè)化落地。報告期內，公司第一代智能駕駛座艙芯片斬獲國內知名Tier1品牌商德賽西威（002920）訂單，并獲得其他Tire1和系統(tǒng)設計公司認可，多個項目開始進入到designin階段；第二代車聯(lián)網(wǎng)芯片、第一代MCU車身控制芯片，TPMS胎壓監(jiān)測芯片開始量產(chǎn)出貨；第二代MCU的工程樣片驗證成功，第二代的AMP和TPMS芯片完成流片。

位置大數(shù)據(jù)業(yè)務，公司重點優(yōu)化位置大數(shù)據(jù)平臺，全面提升服務能力，服務范圍、高精度、三維時空數(shù)據(jù)治理能力得到擴展，數(shù)據(jù)快速更新能力完成閉環(huán)；此外，實現(xiàn)AI深度學習算法在動態(tài)服務、政企服務方面的落地應用，支持智慧城市相關業(yè)務分析。進一步提升二三維一體的可視化能力，攻克三維展現(xiàn)的性能瓶頸，實現(xiàn)精細化道路管控、大規(guī)模傾斜攝影等應用。數(shù)據(jù)、算法、可視化同時發(fā)力，打通面向智慧城市、V2X等業(yè)務領域的全流程技術能力。在提升產(chǎn)品功能的同時，夯實位置大數(shù)據(jù)平臺產(chǎn)品質量，加強產(chǎn)品質量控制及易用性，積極擁抱自主創(chuàng)新技術，適配如鯤鵬、飛騰等國有技術，通過華為TaiShan和華為鯤鵬云認證。

車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，公司深入提升動態(tài)交通信息服務的產(chǎn)品與服務能力，推進與重點客戶合作，并負責其產(chǎn)品管理與研發(fā)工作。通過持續(xù)優(yōu)化的算法和AI系統(tǒng)，完成交通路況預測場景品質10%的提升；在交通事件服務領域，公司積極開拓政府官方機構，以及車輛、數(shù)據(jù)運營、第三方服務企業(yè)合作，城際與市內數(shù)據(jù)數(shù)量大幅提升；在新型服務領域，結合車廠客戶需求，加大研發(fā)投入，打造語音交通、道路天氣、紅綠燈產(chǎn)品、道路安全指數(shù)、移動信號熱力服務等創(chuàng)新服務。參股公司四維智聯(lián)完成數(shù)據(jù)中臺能力升級優(yōu)化，打造針對大數(shù)據(jù)應用場景的增值服務，報告期內新增多個前裝智能網(wǎng)聯(lián)項目、輕車聯(lián)網(wǎng)OEM項目，后裝智能車機聯(lián)合京東智聯(lián)云發(fā)布“京魚座抖8”產(chǎn)品。商用車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務，公司重點加強了商用車前裝車聯(lián)網(wǎng)領先優(yōu)勢，發(fā)揮前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺價值以實現(xiàn)收益，加速節(jié)能、安全和物流場景的應用落地。報告期內，公司通過增加硬件銷售組合、收取前裝車聯(lián)網(wǎng)平臺定制開發(fā)服務費、與車廠聯(lián)合開展客戶運營服務等模式增加了收入來源。

此外，疫情的沖擊不光加速了行業(yè)技術的淘汰和轉型升級，對于專業(yè)人才培養(yǎng)也提出了更新、更高的要求。報告期內，公司完成2018年度限制性股票激勵計劃336人第二期及52人預留部分第一期業(yè)績解鎖目標，成功為企業(yè)激勵和保留了企業(yè)核心人才，為實現(xiàn)企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了寶貴基石。

三、核心競爭力分析 1、兼具 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)兩大前沿領域的跨界融合發(fā)展能力 公司在多年的與頂尖車廠、互聯(lián)網(wǎng)高 科技 客戶合作與共同開發(fā)中，一直秉承 汽車 行業(yè)嚴謹、高效、注重品質的理念與工作方式。它不僅使公司在車載前裝領域持續(xù)多年保持市場領先地位，同時，面對互聯(lián)網(wǎng)領域日益激烈的市場環(huán)境，也使公司能夠抓住市場機遇，與滴滴、騰訊、華為、Here建立了良好的全面合作關系。 公司擁有導航電子地圖制作資質和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務資質，并已通過InternationalAutomotiveTaskForce16949（國際 汽車 工作組）認證審核和AutomotiveSPICEMaturityLevel3（ 汽車 行業(yè)軟件過程改進和能力評估模型組織級成熟度三級）認證審核，是全球 汽車 GIS軟件和數(shù)字地圖行業(yè)中第一家同時具有甲級測繪資質和 汽車 行業(yè)權威認證資格的企業(yè)。面向更高等級的導航及定位服務需求，2019年公司成功增項大地測量甲級測繪資質；高精度地圖生產(chǎn)體系通過AutomotiveSPICEMaturityLevel2級審核認證；2020年上半年，控股子公司中交宇科獲準導航電子地圖制作甲級測繪資質增項。 2、圍繞長期穩(wěn)定的優(yōu)質客戶、合作伙伴構建的行業(yè)生態(tài) 公司作為獨立的第三方公司，致力于面向整個 汽車 行業(yè)及 科技 型企業(yè)提供關鍵資源的支持和產(chǎn)品服務。 公司基于自身的行業(yè)地位及資源優(yōu)勢，圍繞智能駕駛及位置大數(shù)據(jù)平臺搭建了業(yè)務孵化體系，對自動駕駛相關的環(huán)境感知、人工智能（深度學習）、大數(shù)據(jù)分析等具有獨特競爭優(yōu)勢和商業(yè)潛力的新興業(yè)務進行資源扶持，協(xié)助新興業(yè)務參與市場競爭。2020上半年，公司與國家基礎地理信息中心、浙江?？抵锹?lián)等企事業(yè)單位達成戰(zhàn)略合作，為公司繼續(xù)夯實行業(yè)地位，拓展市場發(fā)展空間和行業(yè)生態(tài)環(huán)境奠定基礎。 3、長期耕耘專業(yè)領域所形成的行業(yè)人才競爭優(yōu)勢 公司擁有一支具有十余年導航電子地圖、 汽車 和互聯(lián)網(wǎng)領域技術研發(fā)經(jīng)驗的高學歷、高素質、年輕化的專業(yè)技術團隊，核心技術員工在 汽車 導航電子地圖、測繪工程、計算機視覺、深度學習算法、芯片、微電子、半導體、大數(shù)據(jù)、 汽車 電子等領域具有豐富專業(yè)經(jīng)驗。 公司自創(chuàng)立以來，在發(fā)展自主知識產(chǎn)權技術的同時，與國際領先圖商、車廠、系統(tǒng)商建立了密切的技術合作關系，在導航電子地圖生產(chǎn)和應用方面學習吸取國外先進的產(chǎn)品理念和技術經(jīng)驗，掌握了最先進的高端導航電子地圖核心生產(chǎn)技術和專業(yè)知識，設計出能與國際先進技術和標準接軌的數(shù)據(jù)和產(chǎn)品規(guī)格。在底層技術積累和高新技術攻關等領域，公司與多所國內外頂尖高校、科研院所建立了良好的研發(fā)合作關系。 在海量數(shù)據(jù)（603138）管理、多源數(shù)據(jù)融合處理、實時交通信息的處理與發(fā)布、地圖快速增量更新等前瞻性關鍵技術課題方面，公司與國內外合作伙伴共同開展廣泛而深入的聯(lián)合研究和技術開發(fā)，并加速推進科研成果商業(yè)化應用。在車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛領域，公司通過對人才及產(chǎn)業(yè)資源的垂直深度整合和面向未來的培養(yǎng)和孵化，持續(xù)打造可面向未來的“數(shù)據(jù)+云+AI+芯片+軟硬一體化”解決方案服務能力，并在架構、算法、應用、操作系統(tǒng)、車載硬件、域控制器、云平臺、仿真測試等領域進行持續(xù)優(yōu)化和提升。在車身控制芯片、傳感器芯片等領域，公司不斷加大人才培養(yǎng)及技術積累，并面向工藝更加復雜的上下游領域進行拓展和布局。截至2020年6月底，公司累計獲得國內外授權專利496件，著作權1300件（含四維智聯(lián)授權專利14件，軟著103件）。 4、積極營造面向未來的創(chuàng)新理念和企業(yè)文化 公司聚焦創(chuàng)新（Innovation）和整合（Integration）能力建立組織的核心競爭力，其中“創(chuàng)新”包括服務創(chuàng)新、盈利模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和體制機制創(chuàng)新；“整合”包括產(chǎn)品研發(fā)能力整合、業(yè)務整合和資源整合。 公司以“創(chuàng)新、擔當、坦誠、嚴謹”的企業(yè)文化價值觀為指引，完善面向未來有競爭力的組織架構和人才體系，積極打造和諧進取的員工關系。面對日益嚴峻的 科技 和管理人才競爭形勢，公司通過股權激勵、薪酬改革、領導力提升等多種手段，做好人才的選用育留工作。公司積極轉變總部職能，強化支持服務理念，通過優(yōu)化工作環(huán)境、豐富多彩的員工活動和貼心細致的后勤保障服務，大幅提升員工滿意度及歸屬感。 疫情期間，公司積極承擔 社會 責任，以充分的企業(yè)地圖、大數(shù)據(jù)及人工智能優(yōu)勢，為全國重點城市的人流遷徙、車輛軌跡追溯、物資運輸?shù)纫痪€抗疫工作提供技術支持和保障。

新的資質標準什么可以下來？具體要更改那些變化？

資質改革內容

進一步加大放權力度，除綜合資質外，全部下放至省級及以下有關主管部門審批(公路、鐵路、水運、民航、水利，通信等資質審批權限由國務院有關主管部門根據(jù)實際情況決定)

施工資質。將施工總承包企業(yè)特級資質改為施工綜合資質，可承擔各行業(yè)、各等級施工業(yè)務；保留12類施工總承包資質；將36類專業(yè)承包資質整合為14類；將勞務企業(yè)資質改為專業(yè)作業(yè)資質，由審批制改為備案制。綜合資質只設甲級，施工總承包資質等級壓減為甲、乙兩級，專業(yè)承包資質和專業(yè)作業(yè)資質不分等級。改革后，施工企業(yè)資質類別和等級由138個壓減為40個，壓減71%。

工程勘察資質。保留綜合資質：將4類專業(yè)資質及勘察勞務資質整合為巖土工程、工程測量、勘探測試等3類專業(yè)資質。綜合資質只設甲級，專業(yè)資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程勘察資質類別和等級由26個壓減為7個，壓減73%。

工程設計資質。保留綜合資質；將21類行業(yè)資質整合為15類行業(yè)資質；將155類專業(yè)資質整合為13類專業(yè)資質；將8類專項資質改為6類通用專業(yè)資質，并取消環(huán)境工程專項資質的5個專項類別，整合為環(huán)境工程專業(yè)資質；保留3類事務所資質。綜合資質、事務所資質只設甲級，行業(yè)資質，專業(yè)資質等級壓減為甲。乙兩級。改革后，工程設計資質類別和等級由395個壓減為72個，壓減82%。

工程監(jiān)理資質。保留綜合資質，可承擔各類工程監(jiān)理業(yè)務，規(guī)模不受限制；取消專業(yè)資質中的水利水電工程、公路工程、港口與航道工程、農(nóng)林工程資質，保留其余10類專業(yè)資質，取消事務所資質。綜合資盾只設甲級。專業(yè)資質等級壓減為甲、乙兩級。改革后，工程監(jiān)理資質類別和等級由34個壓減為21個，壓減38%。

造價甲乙丙資質取消了！

建筑工程資質管理辦法

全文內容

第一章 總則

第一條 [目的與依據(jù)] 為了加強對建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理活動的監(jiān)督管理，維護建設市場秩序和公共利益，根據(jù)《建筑法》、《行政許可法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程勘察設計管理條例》和《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。

第二條 [適用范圍] 在中華人民共和國境內從事建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理活動，申請建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質，實施對建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質的監(jiān)督管理，適用本規(guī)定。

本規(guī)定所稱建設工程，是指土木工程、建筑工程、線路管道和設備安裝工程及裝修工程。

第三條 [行政許可] 企業(yè)按照資質標準規(guī)定要求申請相應資質，經(jīng)審查合格并取得資質證書后，方可在其資質許可的范圍內從事相應的建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理活動。

第二章 企業(yè)資質分類

第四條 [工程勘察] 本規(guī)定所稱建設工程勘察活動，是指根據(jù)建設工程的要求，查明、分析、評價建設場地的地質地理環(huán)境特征和巖土工程條件，編制建設工程勘察文件的活動。包括：從事建設工程項目的巖土工程（巖土工程的勘察、設計、測試監(jiān)測檢測、咨詢、巖土工程治理（含地質災害治理等））、水文地質（水文地質測繪、勘探、測試與試驗、成果整理等）、工程測量（平面、高程控制測量，白紙測圖，航空、地面攝影測量，專業(yè)工程測量，制圖等內容）、海洋工程勘察等。

第五條 [工程設計] 本規(guī)定所稱建設工程設計活動，是指根據(jù)建設工程要求，對建設工程所需的技術、經(jīng)濟、資源、環(huán)境等條件進行綜合分析、論證，編制建設工程設計文件的活動。包括：

（一）從事建設工程項目的主體工程和配套工程（含廠（礦）區(qū)內的自備電站、道路、專用鐵路、通信、各種管網(wǎng)線和配套的建筑物等全部配套工程）以及與主體工程、配套工程相關的工藝、土木、建筑、環(huán)境保護、消防、建筑智能化、安全、衛(wèi)生、節(jié)能、防雷等的設計。

（二）從事民用建筑工程和一般工業(yè)建筑工程建設用地規(guī)劃許可證范圍內的室外工程設計、建筑物構筑物設計、民用建筑修建的地下工程設計及住宅小區(qū)、工廠廠前區(qū)、工廠生活區(qū)、小區(qū)規(guī)劃設計及單體設計等，以及上述建筑工程所包含的相關專業(yè)的設計。

第六條 [工程施工] 本規(guī)定所稱建設工程施工活動，是指建設工程的新建、擴建、改建、維修（護）、拆除活動。

第七條 [工程監(jiān)理] 本規(guī)定所稱建設工程監(jiān)理活動，是指監(jiān)理單位受建設單位委托，依據(jù)法律、法規(guī)以及有關技術標準、設計文件和建設工程承包合同，在建設工程施工質量和安全、建設工期、費用等方面，代表建設單位對承包單位實施監(jiān)督的活動。

第八條 [資質分類] 本規(guī)定所稱建設工程企業(yè)資質，包括建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質。建設工程勘察分為三個序列，綜合、專業(yè)、勞務資質；工程設計分為四個序列，綜合、行業(yè)、專業(yè)、專項資質；工程施工分為三個序列，施工總承包、專業(yè)承包、勞務分包資質；工程監(jiān)理資質設若干專業(yè)工程類別。

第九條 [資質分級] 建設工程勘察、監(jiān)理資質設甲、乙、丙三個等級；工程設計資質設綜合、甲、乙、丙四個等級；建設工程施工資質設特、一、二、三級四個等級。

第十條 [資質標準] 建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質分類、分級標準由國務院建設行政主管部門商國務院有關專業(yè)部門組織制定。

國務院建設行政主管部門對建設工程勘察、設計、監(jiān)理、施工企業(yè)資質標準進行重大修改或調整時，至少應在標準發(fā)布之日起六個月后實施。

第三章 企業(yè)資質許可機關

第十一條 [許可機關] 國務院建設行政主管部門負責審批建設工程勘察甲級資質，設計綜合、甲級資質，監(jiān)理甲級資質，施工總承包特、一級資質，部分專業(yè)承包一級資質。

國務院鐵道、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等有關部門按照國務院規(guī)定的職責分工，配合國務院建設行政主管部門審批相關行業(yè)建設工程企業(yè)資質。

省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門負責審批本行政區(qū)域內的建設工程勘察、設計乙級和丙級資質，施工總承包二級及二級以下資質，部分專業(yè)承包一級資質、所有專業(yè)承包二、三級資質及勞務分包資質，監(jiān)理乙、丙級資質。

省、自治區(qū)、直轄市交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)等有關部門在各自的職責范圍內，配合建設行政主管部門審批相關行業(yè)建設工程企業(yè)資質。

第十二條 [許可原則] 建設工程企業(yè)資質許可與監(jiān)督管理，應當遵循公開、公平、公正和便民的原則，許可工作應當嚴格依法辦事，提高辦事效率，提供優(yōu)質服務。

第四章 企業(yè)資質許可程序

第一節(jié) 申請與受理

第十三條 [申請內容] 建設工程企業(yè)申請資質，包括首次申請、增項申請、升級申請、企業(yè)改制重組、分立、合并等需重新核定資質的申請。

第十四條 [申請方式] 從事建設工程勘察、設計、監(jiān)理、施工的企業(yè)可申請建設工程企業(yè)資質中的一類或多類企業(yè)資質。

取得勘察綜合資質的企業(yè)，無需申請勘察專業(yè)、勞務資質，即可從事相應的勘察活動。

取得設計綜合資質的企業(yè)，無需申請設計行業(yè)、專業(yè)、專項資質，即可從事相應的設計活動。

取得施工總承包資質的企業(yè)，無需申請專業(yè)承包資質，即可從事相應施工承包活動，但不得申請勞務分包資質。

勞務分包企業(yè)只能在本資質序列內申請相近的勞務資質。

第十五條 [受理機關] 由國務院建設行政主管部門負責審批的資質，由企業(yè)工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門負責受理。

對國務院建設行政主管部門負責審批的資質，中央管理的企業(yè)及其所屬企業(yè)（三層以內全資控股企業(yè)）直接向國務院建設行政主管部門申請。

省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門負責審批的資質，由各地確定受理方式。

第十六條 [受理方式] 資質受理部門應當隨時受理企業(yè)的資質申請。

第二節(jié) 申請材料

第十七條 [企業(yè)首次申請資質] 企業(yè)首次申請資質，應當根據(jù)資質標準，向建設行政主管部門提供下列資料：

（一）建設工程企業(yè)資質申請表（一式三份）和通過工程建設網(wǎng)網(wǎng)上申報的相應的電子文檔；

（二）企業(yè)法人、合伙企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本或營業(yè)執(zhí)照預核準通知書；

（三）企業(yè)章程；

（四）企業(yè)負責人、技術負責人的任職文件、職稱證書、身份證、畢業(yè)證書；企業(yè)法人代表的國籍證明、簡歷、任職文件、職稱證書、身份證、畢業(yè)證書等。

（五）注冊執(zhí)業(yè)人員的注冊證書、執(zhí)業(yè)印章、勞動合同和社會保險憑證；

（六）資質標準要求的技術人員的職稱證書、身份證、勞動合同、社會保險憑證及相關業(yè)績有效證明材料等；

（七）企業(yè)必備的專業(yè)技術人員的職業(yè)資格證書、身份證、勞動合同和社會保險憑證；

（八）資質標準要求的工作場所的購置（租賃）合同和發(fā)票；申請施工類資質的企業(yè)還需提供設備購置（租賃）發(fā)票等相關證明。

第十八條 [企業(yè)資質增項] 企業(yè)申請資質增項，除向建設行政主管部門提供本規(guī)定第十七條所列資料外，還應當提供原資質證書正、副本復印件。施工企業(yè)申請增項資質的，還應當提供滿足相應資質標準要求的工程業(yè)績證明。

第十九條 [企業(yè)升級] 企業(yè)申請資質升級時，除向建設行政主管部門提供本規(guī)定第十七條所列資料外，應當根據(jù)資質標準要求，提供下列資料：

（一）原資質證書正、副本復印件；

（二）最近三個年度有關財務報表（包括損益表、資產(chǎn)負債表）及報表說明；

（三）技術負責人、注冊執(zhí)業(yè)人員及技術人員的相關業(yè)績證明材料；

（四）相應資質標準要求的工程業(yè)績相關證明材料（合同、驗收資料、結算等）。

第二十條 [企業(yè)改制] 企業(yè)改制重組申請資質，除向建設行政主管部門提供本規(guī)定第十七條所列資料外，還應當提供改制重組方案、上級資產(chǎn)管理部門或者股東大會的批準決定、企業(yè)職工同意改制重組的決議以及原企業(yè)資質證書。

企業(yè)分立成立新的企業(yè)申請資質，原企業(yè)和新企業(yè)除同時向企業(yè)注冊地建設行政主管部門提供本規(guī)定第十七條所列資料外，還應當提供分立方案、上級資產(chǎn)管理部門或者股東大會的批準決定以及原企業(yè)資質證書。

企業(yè)合并成立新的企業(yè)申請資質，除向企業(yè)注冊地建設行政主管部門提供本規(guī)定第十七條所列資料外，還應當提供合并方案、批準文件及合并企業(yè)原資質證書。

第三節(jié) 審查與決定

第二十一條 [備案管理] 省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門應當在15個工作日內將依照本規(guī)定由其審批的建設工程企業(yè)資質的審批結果報國務院建設行政主管部門備案。

第二十二條 [審批程序] 建設工程企業(yè)資質審批程序如下：

（一）資質受理部門對企業(yè)申請材料進行核查、核對申請材料的復印件與原件是否一致、出具受理或不予受理通知單；

（二）對于按規(guī)定應當進行初審的資質申請，資質初審部門在資質申請材料上簽署初審意見后，將全部申請材料和初審意見報資質審批部門。涉及交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)等資質，由同級相關部門派出工作人員，參與初審；

（三）資質審批部門進行審查時，涉及鐵道、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等資質的，由同級相關部門派出工作人員，參與審批部門組織的審查；

（四）資質初審和審批部門可組織專家進行評審，必要時可進行實地考察；

（五）資質審批部門應將審查意見進行公示。對申請人的申請符合法定條件和資質標準的，審批部門應依法發(fā)布準予行政許可公告，并頒發(fā)資質證書。

第二十三條 [不予增項和升級的規(guī)定] 建設工程企業(yè)申請資質增項和升級，在申請之日前一年內有下列行為之一的，審批部門不予批準：

（一）與建設單位或其他企業(yè)之間相互串通，或者以其他不正當手段謀取中標的；

（二）超越本企業(yè)資質等級或者以其他企業(yè)名義承攬工程，或者允許其他企業(yè)、個人以本企業(yè)的名義承攬工程的；

（三）將承包的工程轉包或者違法分包的；

（四）因本企業(yè)責任發(fā)生過工程建設重大質量事故的；

（五）違反國家工程建設強制性標準造成一定后果的；

（六）以欺騙弄虛作假手段申請資質的；

（七）其他違反法律、法規(guī)的行為。

第二十四條 [執(zhí)業(yè)人員注冊變更] 企業(yè)首次申請資質，有注冊人員要求的，應當自審批公告頒布之日起60個工作日內辦理注冊人員轉注冊手續(xù)，并向資質審批部門提供加蓋注冊執(zhí)業(yè)人員有效執(zhí)業(yè)印章的注冊證書復印件，方可領取資質證書；逾期不提供的，視為自動放棄申請，不予辦理資質證書。

第二十五條 [資質證書] 建設工程企業(yè)資質證書分正本和副本，由國務院建設行政主管部門統(tǒng)一印制，正、副本具備同等法律效力。資質證書有效期為五年。

第二十六條 [證書使用] 任何單位和個人不得涂改、偽造、出借、轉讓建設工程企業(yè)資質證書，不得非法扣押、沒收建設工程企業(yè)資質證書。

第二十七條 [證書注銷] 企業(yè)在領取新的建設工程企業(yè)資質證書的同時，應當將原資質證書交回原發(fā)證機關予以注銷。

第二十八條 [資質補發(fā)與延續(xù)] 企業(yè)遺失建設工程企業(yè)資質證書的，應當在公眾媒體上聲明作廢后，向原發(fā)證機關申請補辦。

企業(yè)在資質證書有效期屆滿60個工作日前，由企業(yè)向原發(fā)證機關提出資質延續(xù)申請，并需要提交相關材料。

第二十九條 [公眾查閱] 審批部門應當通過媒體將資質審批情況向社會公開，方便公眾查閱。

第四節(jié) 審查期限

第三十條 [受理與初審] 資質受理部門在收到企業(yè)提出的資質申請材料后，應當做出是否受理的決定，并在5日內一次性告知申請人需要補正的全部內容。

資質受理部門應當自做出受理決定之日起20個工作日內完成初審工作，并將全部申請材料和初審意見報資質審批部門。

第三十一條 [審查決定] 資質審批部門應當在20個工作日內完成審查工作并做出批準的書面決定，在公眾媒體上公示審批結果。

第三十二條 [公示時間] 資質審批部門公示時間為10個工作日。公示和專家評審時間不計算在審批期限之內。

第五節(jié) 變更

第三十三條 [證書變更] 建設行政主管部門應當隨時受理建設工程企業(yè)資質證書變更申請。

第三十四條 [變更程序] 企業(yè)名稱、資質證書編號、地址、法定代表人、注冊資金等變更，應當在工商部門變更手續(xù)完畢后30個工作日內，向原發(fā)證機關提出資質變更申請，并附有關變更證明材料，由原發(fā)證機關在10個工作日內辦理變更手續(xù)。

企業(yè)名稱、資質證書編號變更，應當經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門認定后由國務院建設行政主管部門辦理；其他變更事項均由企業(yè)工商注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門辦理，辦理結果在15個工作日內報國務院建設行政主管部門備案，同時完成網(wǎng)上核對、更新。

第三十五條 [人員變更] 企業(yè)注冊執(zhí)業(yè)人員、項目經(jīng)理、技術人員等變更，應當在變更后一個月內，按照資質受理和審批程序，向相關部門備案，同時完成網(wǎng)上核對、更新。

第三十六條 [變更申請材料] 企業(yè)因非改制重組、分立、合并等原因發(fā)生變更，辦理時應當提供如下資料：

（一）企業(yè)資質證書變更申請及電子文檔；

（二）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復印件；

（三）資質證書正、副本原件及復印件；

（四）企業(yè)上級主管部門同意變更的批復意見或公司股東大會、董事會的決議。

第三十七條 [增補資質證書資料] 增補（含增加、更換、遺失補辦）企業(yè)資質證書的，辦理時應當提供如下資料：

（一）企業(yè)資質證書增補申請及電子文檔；

（二）遺失補辦證書的，需要提供在公眾媒體刊登的遺失作廢聲明。

第六節(jié) 其他

第三十八條 [資質等級限制] 首次申請或申請增項工程勘察、設計、監(jiān)理企業(yè)資質最高為乙級；首次申請或申請增項施工類資質為最低級，施工總承包企業(yè)申請相應專業(yè)承包增項資質，按實際達到標準審批。

第三十九條 [考核方式] 企業(yè)同時申請工程勘察、設計、施工、監(jiān)理資質中的兩個以上類型企業(yè)資質時，其技術人員、注冊資金和辦公場所等資質條件可合并考核。

第四十條 [專業(yè)人員注冊] 取得多項執(zhí)業(yè)資格的技術人員，可以在同一企業(yè)分別注冊并執(zhí)業(yè)。

第五章 監(jiān)督檢查

第四十一條 [監(jiān)督機關] 國務院建設行政主管部門對全國建設工程企業(yè)資質實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。國務院鐵道、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等有關部門按照職責分工，配合國務院建設行政主管部門對相關行業(yè)建設工程企業(yè)資質進行監(jiān)督管理。

縣級以上地方人民政府建設行政主管部門負責對本行政區(qū)域內的建設工程企業(yè)資質實施監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)等有關部門配合建設行政主管部門對相關行業(yè)建設工程企業(yè)資質進行監(jiān)督管理。

第四十二條 [監(jiān)督檢查內容] 建設行政主管部門應當加強對建設工程企業(yè)的監(jiān)督檢查，通過核查企業(yè)從業(yè)人員、經(jīng)營業(yè)績、市場行為、質量安全狀況等情況，履行監(jiān)督責任。

建設行政主管部門應當將監(jiān)督檢查情況和處理結果予以記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。

第四十三條 [層級監(jiān)督] 上級建設行政主管部門應當加強對下級建設行政主管部門資質管理工作的監(jiān)督檢查，及時糾正資質管理中的違法行為。

第四十四條 [現(xiàn)場監(jiān)督檢查] 建設行政主管部門有權采取下列監(jiān)督檢查措施，被監(jiān)督檢查單位應當予以配合：

（一）進入建設工程活動工作現(xiàn)場實地檢查；

（二）就監(jiān)督檢查事項詢問有關人員；

（三）要求提供與監(jiān)督檢查事項相關的文件資料，并做出解釋說明；

（四）采取記錄、錄音、錄像、照像或者復制等方式收集有關資料；

（五）法律法規(guī)規(guī)定可以采取的其他監(jiān)督檢查措施。

第四十五條 [監(jiān)督檢查要求] 建設行政主管部門實施監(jiān)督檢查，不得妨礙企業(yè)正常的經(jīng)營活動，不得索取、收受企業(yè)財物或者謀取其他利益。

第四十六條 [異地監(jiān)督檢查] 建設工程企業(yè)出現(xiàn)違法行為，違法行為發(fā)生地的建設行政主管部門應當依法將違法事實、處理意見或結果抄告資質審批部門及企業(yè)注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市建設行政主管部門。

第四十七條 [舉報投訴] 任何組織和個人發(fā)現(xiàn)企業(yè)違法從事經(jīng)營活動的，有權向資質審批部門舉報、投訴，資質審批部門應當及時核實、處理。

第四十八條 [監(jiān)督管理] 建設行政主管部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)企業(yè)資質條件達不到資質等級標準的，應當及時向資質審批部門報告有關情況，資質審批部門應當責令其限期改正；逾期仍達不到資質等級標準的，撤回其資質，企業(yè)可按其實際達到的資質等級標準重新提出申請。

第四十九條 [資質注銷] 有下列情形之一的，資質審批部門應當依法辦理有關企業(yè)資質的注銷手續(xù)：

（一）資質證書有效期屆滿，未重新核定資質的；

（二）建設工程企業(yè)依法終止的；

（三）資質證書依法被撤銷、撤回，或者資質證書依法被吊銷的；

（四）法律、法規(guī)規(guī)定的應當注銷建設工程企業(yè)資質的其他情形。

第五十條 [市場信用評價體系] 建設行政主管部門或行業(yè)組織應當推進企業(yè)信用制度建設，建立建設工程企業(yè)和注冊執(zhí)業(yè)人員的信用檔案。

建設工程企業(yè)和注冊執(zhí)業(yè)人員的信用檔案應當包括被投訴舉報和處理、行政處罰等情況；建設工程企業(yè)的信用檔案還應當包括工程質量和安全、未依合同約定結算工程款等情況。任何單位和個人有權查閱信用檔案。

第六章 法律責任

第五十一條 [弄虛作假申報] 建設工程企業(yè)隱瞞有關情況或者提供虛假材料申請資質的，資質審批部門不予受理或者不予頒發(fā)資質證書，同時給予警告，并在一年內不得再次申請該項企業(yè)資質。

第五十二條 [違法取得證書]以欺騙、賄賂等不正當手段取得企業(yè)資質的，資質審批部門應當依法給予行政處罰，企業(yè)三年內不得再次申請該項企業(yè)資質；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

第五十三條 [行政機關和工作人員違規(guī)] 建設行政主管部門及其工作人員，違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由其上級行政機關或者監(jiān)察機關責令改正；情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分：

（一）對符合法定條件的建設工程企業(yè)資質申請不予受理的；

（二）不在辦公場所公示依法應當公示的材料的；

（三）在受理、審批企業(yè)資質過程中，未向申請人、利害關系人履行法定告知義務的；

（四）未依法說明不受理企業(yè)資質申請或者不予企業(yè)資質許可的理由的；

（五）不依法履行監(jiān)督職責或者監(jiān)督不力造成嚴重后果的。

第七章 附則

第五十四條 [行政許可費用] 資質審批部門實施建設工程企業(yè)資質許可不得收取費用，其所需經(jīng)費，列入部門預算，由本級財政予以保障，按照批準的預算予以核撥。

第五十五條 [工程總承包] 具有工程勘察、設計或施工總承包資質的企業(yè)可以在其資質等級許可的工程項目范圍內開展工程總承包業(yè)務。

第五十六條 [建設工程項目管理] 建設單位可以委托工程項目管理企業(yè)，對建設工程項目的組織實施進行全過程或者若干階段的管理和服務。工程項目管理企業(yè)從事建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理、招標代理等活動，應當依法取得相應企業(yè)資質。

第五十七條 [例外條款] 軍事建設工程勘察、設計、施工、監(jiān)理活動，不適用本規(guī)定。

第五十八條 [發(fā)布實施] 本規(guī)定自 年 月 日起施行?！督ㄖI(yè)企業(yè)資質管理規(guī)定》（建設部令第87號）、《建設工程勘察設計企業(yè)資質管理辦法》（建設部令第93號）、《工程監(jiān)理企業(yè)資質管理規(guī)定》（建設部令第102號）同時廢止

廣州市人民政府關于下放、委托和收回一批市級行政權力事項的決定

廣州市人民政府令

（第178號）

《廣州市人民政府關于下放、委托和收回一批市級行政權力事項的決定》已經(jīng)2020年12月23日市人民政府第15屆127次常務會議通過測繪資質業(yè)務范圍增項，現(xiàn)予公布測繪資質業(yè)務范圍增項，自2021年3月1日起施行。

市　長測繪資質業(yè)務范圍增項：溫國輝

2021年1月31日

廣州市人民政府關于下放、委托和收回一批市級行政權力事項的決定

為深化“放管服”改革，進一步轉變政府職能，市政府決定將187項市級行政權力事項調整由區(qū)（含功能區(qū)，下同）實施，其中22項采取下放方式，165項采取委托方式測繪資質業(yè)務范圍增項；收回13項原調整由區(qū)實施的市級行政權力事項。

對于下放事項清單中待市人民代表大會常務委員會修訂相關法規(guī)后方可下放的行政權力事項，作為實施主體的市有關部門應當自本決定公布之日起一年內，依照法定立法程序提出修訂相關法規(guī)的立項建議。

各區(qū)和市有關部門應當加強協(xié)調配合，自本決定公布之日起30個工作日內完成調整交接工作，并及時向社會公布調整事項的承接部門、交接日期等內容。自交接之日起，各承接部門負責辦理相關事項，原實施部門此前已受理的繼續(xù)完成辦理。各區(qū)應當主動配合市有關部門做好銜接落實，嚴格依法規(guī)范辦事，簡化辦事程序，優(yōu)化辦事流程，縮短辦理時限，為企業(yè)和群眾提供高效便捷服務。市有關部門要加強業(yè)務培訓、指導和監(jiān)督，幫助各區(qū)解決實施中遇到的問題和困難，確保事項放得下、接得住、管得好。

附件1

下放事項清單

序號事項類別實施單位實施清單事項名稱承接單位備 注1行政許可市政府測量標志拆遷審批廣州開發(fā)區(qū)管委會1.具體由規(guī)劃和自然資源行政主管部門落實2.僅限于市、縣設立測量標志的拆遷審批2行政許可市政府丁級測繪資質核準廣州開發(fā)區(qū)管委會具體由規(guī)劃和自然資源行政主管部門落實3行政許可市發(fā)展改革委企業(yè)投資項目核準（新增）廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準4行政許可市發(fā)展改革委企業(yè)投資項目變更廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準5行政許可市發(fā)展改革委企業(yè)投資項目延期廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準6行政許可市發(fā)展改革委需要履行項目審批、核準手續(xù)的依法必須招標的基建工程、特許經(jīng)營項目招標方式和招標范圍的核準（申請不招標事項）廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準7行政許可市發(fā)展改革委需要履行項目審批、核準手續(xù)的依法必須招標的基建工程、特許經(jīng)營項目招標方式和招標范圍的核準（申請自行招標事項）廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準8行政許可市發(fā)展改革委需要履行項目審批、核準手續(xù)的依法必須招標的基建工程、特許經(jīng)營項目招標方式和招標范圍的核準（申請邀請招標事項）廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準9行政許可市發(fā)展改革委需要履行項目審批、核準手續(xù)的依法必須招標的基建工程、特許經(jīng)營項目招標方式和招標范圍的核準（申請公開招標事項）廣州開發(fā)區(qū)發(fā)展和改革局、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)管委會僅包括：1.非跨區(qū)220千伏及以下電網(wǎng)工程項目核準；2.天然氣分布式能源站項目核準10行政許可市規(guī)劃和自然資源局地圖審核（主要表現(xiàn)地在本行政區(qū)域內的地圖）廣州開發(fā)區(qū)規(guī)劃和自然資源局 11其測繪資質業(yè)務范圍增項他行政權力市規(guī)劃和自然資源局來華測繪外國組織或個人辦事機構備案廣州開發(fā)區(qū)規(guī)劃和自然資源局 12行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)中介服務機構未及時協(xié)助當事人辦理網(wǎng)簽手續(xù)或擅自辦理網(wǎng)簽手續(xù)的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 13行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)中介服務分支機構不備案進行經(jīng)營的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局待提請市人民代表大會常務委員會修改相關法規(guī)規(guī)定后下放區(qū)實施14行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)中介服務機構在買賣合同和房地產(chǎn)中介服務合同中包含減輕、免除責任的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 15行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、房地產(chǎn)中介服務機構及其工作人員拒絕配合房地產(chǎn)行政主管部門監(jiān)督檢查的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 16行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和其他房地產(chǎn)開發(fā)單位未辦理租售方案公示、備案手續(xù)租售車位（車庫）或違反規(guī)定租售車位（車庫）的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 17行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局中介服務機構發(fā)布虛假房屋交易信息或者發(fā)布不符合法律和政策規(guī)定交易條件的房屋交易信息的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 18行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局房地產(chǎn)中介服務機構不備案進行經(jīng)營的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局待提請市人民代表大會常務委員會修改相關法規(guī)規(guī)定后下放區(qū)實施19行政處罰市住房城鄉(xiāng)建設局出賣人未辦妥產(chǎn)權分割登記，銷售商業(yè)用途存量房的行政處罰區(qū)房屋管理部門（不含南沙區(qū)）、南沙區(qū)綜合行政執(zhí)法局 20行政處罰市交通運輸局線路經(jīng)營者不服從交通行政主管部門統(tǒng)一調度、指揮的行政處罰花都、番禺、南沙、從化、增城區(qū)交通行政主管部門待提請市人民代表大會常務委員會修改相關法規(guī)規(guī)定后下放區(qū)實施21行