高德地圖是哪國的

高德地圖是中國的。

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高德是中國領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商。公司于2002年成立，2010年登陸美國納斯達克全球精品市場（Nasdaq:AMAP）。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質，其優(yōu)質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。

2014年，2月10日晚間，阿里巴巴官方微博發(fā)布消息稱，阿里集團擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進行現金收購，總交易額約11億美元。

交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司，并融合進阿里生態(tài)體系基礎上發(fā)展。

擴展資料

功能

1、最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質量地圖效果、最豐富數據信息、最快速操作體驗、最節(jié)省數據流量。

2、專業(yè)地圖服務：實地采集、網絡采集，行業(yè)領先。2000萬POI信息，每年四次信息更新

3、領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90%

4、專業(yè)在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里

5、在線導航功能：最新高德在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能。

6、AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發(fā)現和目標地點指引

7、豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。

8、鎖屏語音提示，即使你的手機在鎖屏狀態(tài)也能聽到高德導航的語音提示，不用擔心一直開著手機屏幕費電了。

9、夜間導航HUD抬頭提示，打開高德導航并開啟HUD，把手機放到汽車擋風玻璃下，高德導航會把路線提示倒映到汽車擋風玻璃上，看起來特別方便，不用擔心低頭看手機影響駕駛了。

參考資料來源：百度百科-高德軟件有限公司

高德地圖（導航）有多牛？

首先要感謝現在的高 科技 ，讓我們的出行方便快捷了太多。

我們不得不承認移動定位地圖和導航本身就是很牛的一件事。其所需的數據量有多大，如果你從事過此類的行業(yè)你就深有體會。我們一條條來捋下地圖導航的牛的地方。第一，高德地圖它是有自己的基礎數據的，不是像某些地圖純購買或者利用別人的數據的，數據本身的采集放在全國這是個十分龐大的量，如果下載過離線地圖你就會發(fā)現，合格行政級別的都有幾十兆到幾百兆不等的數據，而這個還不是很全面的，所以再保證數據的高準確度，也是很難得的。從我用高德地圖的體會來看，準確度還是蠻高的，當然就是城市區(qū)域有時詳細度還不夠，希望有所改進。 第二點，我很喜歡的一點就是路段的開放與封閉維修這塊的更新比較到位，我印象比較深的是在阜陽一個村里，那種村村通公路，有一段正在修橋，高德很人性的路況提示里都有。還有剛過完的國慶節(jié)，七號當天出發(fā)的，開啟實時路況，滬渝高速當天還是挺通暢的，然后看到靠近廣德段，有幾公里的擁堵，我還在想怎么會堵那么點呢，然后有好心的用戶發(fā)提醒有車禍發(fā)生，所以導致擁堵了幾公里。當開到那一段時，確實堵了會，而且地圖上后面的擁堵距離一直在加大，隔幾分鐘自己會自動更新。我當時覺得高德這點很牛啊，從這個用戶與實時數據共同反饋這點來說，提高了實時數據的準確性，這點讓我很是覺得高德強大。第三點，我個人的偏好吧，我覺得高德導航的界面是我比較喜歡的，還有它把道路來去向以及輔路都分的很細，有時會通過往某方向的路，這樣就不容易走錯道。其實它的提示是比較科學的，比如當只有直行和右轉的時候，它就會提示前方請保持直行（哪怕直行是有些左彎，這并不算錯誤）。我個人認為它是真的用心做導航的。

最后順便說下，現在的手機導航真的是很給力了，以前的車載導航，不但花錢，數據還少的可憐，更別提什么實時路況，那都是做夢的想法，但現在都是免費的，且越來越好，希望大家都好好享受帶來的方便，同時也在用的同時給別人帶來方便，這樣將會更好的發(fā)揮它的作用。

首先，我們普及一個小知識，高德地圖精準的實時交通大數據中，有78%來自于UGC眾包數據，22%來自于出租車、物流車等行業(yè)浮動車輛。

而在它的實時交通動態(tài)事件數據中，更有85%來自于用戶上報。這種全新的做地圖方式，能隨時更新詳細路況，哪里堵車了，哪條路正在修，用戶都可以很快知道。

就是說每一個用戶都是它的數據來源，這在很大程度上保證了導航的精確性和全面性，日常來說，它給用戶提供一下八大功能：

1、公共交通出行神器：這能夠全面優(yōu)化相關POI，提升公共出行線路及站點顯示級別，開啟之后，能夠全方位了解城市的公交線路和地鐵公交站點；

2、室內地圖：能夠最大程度上覆蓋城市的各大商場，無需咨詢臺；

3、步行導航：在很多時候嗎，當 汽車 開不進去的時候，步行導航的精確度就顯得尤為重要了；

4、桌面一鍵導航：能夠將常用目的地POI的導航路線生成桌面圖標；

5、明星導航語音；

6、路口放大圖：高德是唯一一家提供實景路口放大圖的手機地圖軟件；

7、訂閱路況提醒：能夠個性定制目的地路況信息；

8、地鐵圖功能；

所以，高德地圖就目前來看是眾多導航軟件中的佼佼者。

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高德地圖比百度地圖差遠了。前幾年用百度地圖導航，去年覺得高德地圖好一些，就換了高德地圖，結果今年用了幾次經常出錯，有時候找不到位置，有時候近的地方害人繞道太遠，進入區(qū)間測速也不提醒，現在果斷卸載高德地圖，還是用百度地圖。

導航軟件全分十分高德我可以給九分 不能說多好 本人屬于路癡那種 開車與走路 都用高德 車子2萬5+沒有違章（可能說你開車比較老實………… 不是的 本人急性子 自我感覺啊 就是預判 可以跑100不會90過 這是指速度 但是高德報的限速一般都會靠近它報的速度過 （安全原則上）當然也有不足 有些時候會繞路 特別是有小路那種）還有就是 城市道路 相對百度 播報清楚 走那個車道 事故高發(fā)點 車道左右有車并線等等提示非常清楚 百度 路線非常好 比較省時 有兩個要吐嘈 一個是城市或高速 拐彎或匝道口提示沒有高德清楚 一個是 總愛走小道 （不能說車技差但是相對來說比較費心）本人兩個都用 這是我的心得

年關將至，春節(jié)的氣氛越來越濃，順利回家成為出門在外所有人的“頭等大事”。

2月5日，高德地圖在北京召開發(fā)布會，與新代言人黃曉明共同啟動“團圓計劃”，推出了摩托大軍組隊返鄉(xiāng)、安全助手、一鍵報平安、暖心導航等多項服務舉措和產品功能，助力2018年春運。

本次發(fā)布會上，高德還公布了2017年 社會 責任成績單，在綠色出行、關注民生、提升 社會 出行效率和人文關懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果。

做“暖心地圖”，溫暖回家路

2018年的春運大幕已經拉開，據政府部門預計，今年春運全國旅客發(fā)送量將達到29.8億人次，其中道路客流24.8億人次。由于出行規(guī)模大以及天氣條件嚴峻等原因，道路交通將面臨極大的考驗。

為此，高德地圖的推出春運“團圓計劃”，為用戶返鄉(xiāng)送上一份以溫暖和安全為主題的服務禮包。在高德地圖應用內，增加了暖心地圖、組隊公告群、安全助手、報平安、黃曉明暖心語音包等措施與功能，全方位幫助用戶順利返鄉(xiāng)。

搭乘摩托車返鄉(xiāng)的人們是春運中的一個特殊群體，每年都有數十萬人冒著嚴寒騎行回家。今年，在公安部交管局指導下，高德地圖聯合六省交通管理部門推出了“溫暖回家路”專項服務，幫助“摩托大軍”平安返鄉(xiāng)。

春運期間，高德地圖APP新增了“組隊公告群”功能，聯合交管部門，為摩托返鄉(xiāng)大軍推薦最佳返鄉(xiāng)路線，并及時推送天氣交通預警信息。通過APP群眾可以組隊，并查看彼此實時位置，相互照應?！芭牡貓D”標記返鄉(xiāng)路線上春運服務站，用戶可便捷獲取維修、醫(yī)療、休息、餐飲、取暖等一條龍信息服務。

截止目前，高德“溫暖回家路”項目，共為“摩托大軍”推薦了11條最佳返鄉(xiāng)路線，合計3600多公里，并聯合6省份交警，接入了200多個春運服務站。以廣東省梅州市為例，返鄉(xiāng)摩托車群眾人數預計為6.5萬人，服務站點預計服務5萬人次，服務站點物資數量預計為7.5萬份。

針對春運自駕回家和返程的用戶，高德地圖升級了導航中的安全語音提醒服務，新增和改進了針對長途駕駛的疲勞駕駛提醒、擁堵路況的提前減速提醒以及冰雪等惡劣天氣的前方異常天氣提醒等服務。通過“報平安”功能在APP里向親友匯報實時位置和互動，也可通過短信、微信、朋友圈等形式發(fā)送位置給家人。最新上線的“安全助手”功能，可幫助用戶快速聯系附近的警務救助和保險公司服務站。

另外，高德地圖還將發(fā)放10萬份100元現金，作為春節(jié)特別活動的加油金。為了助力春節(jié)回家，用戶使用駕車導航積攢行駛里程，并可以兌換成汽油，用戶在高德地圖中搜索“你導航我送油”即可參加。

去年11月，高德地圖宣布明星代言人迎來新成員黃曉明?！拔沂屈S曉明，送你一個蝦仁微笑，為你開啟暖心導航?！爆F在，主打暖心的黃曉明語音包已經正式上線，用暖心聲音助攻春運，尤其適合于女司機使用。據了解，目前高德地圖還擁有林志玲、郭德綱、羅永浩、TFBOYS和高曉松等明星的語音導航，黃曉明的語音加入之后，為用戶提供了更多的個性化選擇。

做“良心地圖”，出行有溫度

在發(fā)布會上，高德地圖還對外公布了2017年 社會 責任成績單，總結了去年高德地圖在 社會 公益方面所取得的成績，從綠色出行、關注民生、提升 社會 出行效率和人文關懷等四個方面，回顧了過去一年履行 社會 責任所取得的成果，彰顯了新時代 科技 企業(yè)的 社會 擔當。

在綠色出行方面，高德地圖通過躲避擁堵功能，每天幫助用戶節(jié)省出行時間872萬小時，相當于每天降低碳排放量93噸。為綠色出行的用戶提供公交、騎行、步行導航規(guī)劃共計165億次，總計綠色出行里程240億公里，相當于繞地球60萬圈。

在關注民生方面，高德地圖通過 科技 解決民眾急需。在尋找失蹤兒童的“團圓打拐”項目中，2017年高德地圖共推送兒童失蹤和結案信息計56億人次。據了解，該項目2017年共發(fā)布失蹤兒童信息2378條，找回兒童2297名，找回兒童比例達到96%。

在提高 社會 出行效率方面，高德通過大數據眾包、城市計算、交通大腦三個層面幫助順暢出行。截至目前，通過高德地圖進行地點貢獻的用戶超過500萬人，平均每年用戶上報POI信息點數量近千萬。

整個2017年，全國共有343萬熱心用戶通過高德地圖上報事故、擁堵等路況事件，幫助6億人次避開事故。高德地圖已與全國超過150個城市交警達成合作，建立交通指揮及信息服務一體化系統(tǒng)，利用交通大數據分析，通過道路路口改造、信號燈調整、大型活動調度等舉措，緩解城市擁堵，共同推進智慧交通的建設。

在人文關懷方面，上線了無障礙地圖，目前已經覆蓋北京、上海、杭州、深圳和廣州五大城市，完成了上千個地鐵站的無障礙電梯標注，每個無障礙電梯都可搜索、可導航。同時，高德通過“地點貢獻”功能，也已在全國上線無障礙設施上報功能。此前，高德地圖憑借無障礙地圖項目，獲得第七屆中國公益節(jié)年度責任品牌獎。

“高德已經擁有7億用戶，能力越大，責任越大。我們相信，改變世界的不是 科技 ，而是 科技 背后的夢想和責任?！备叩录瘓F副總裁董振寧表示?！罢歉叩碌貓D在市場上所取得的成績，提醒著我們要心有家國情懷，更好地履行 社會 責任，來回饋 社會 各界對我們的認可和信任。”

據高德方面透露，2018年還將推出三個公益行動計劃，包括建立阿里-高德公益小組，設立用戶公益行為激勵基金，落實200個城市智慧交通計劃，采用更大的力度履行 社會 責任。

科技 改變出行

在 科技 時代，導航軟件是一個非常重要的剛需存在。過去一年，高德地圖保持了高速的發(fā)展態(tài)勢。據市場研究機構QuestMobile最新數據顯示，高德地圖以3.26億的月活躍用戶規(guī)模，位列“地圖導航”市場第一，并且其用戶規(guī)模仍然在快速增長，月活躍用戶2017年同比增長高達51.9%，在所有“億級APP最強增速榜”中位居第四。

高德地圖始終堅持服務全民出行”的產品理念，這也是春運期間給摩托大軍提供貼心服務、建立無障礙出行的動力。此外，高德還是一個一站式公共出行服務平臺，覆蓋“公交地鐵、駕車、騎行、步行”等出行方式的門到門一體化出行動態(tài)信息服務，目前高德平臺已經接入滴滴出行、神州專車、首汽約車、摩拜單車、飛豬、ofo等出行服務商。

董振寧表示，2018年，高德將繼續(xù)以易行平臺、交通大腦、未來交通實驗室為基礎，利用大數據、云計算、人工智能等技術，打造一個具備云+端能力的“一站式服務”和“一體化出行”平臺，推動人、車、路三元素的連接、協(xié)同和進化，持續(xù)賦能交通出行行業(yè)。

科技 ，正在改變交通出行。未來交通，就在身邊。

前面是重慶，導航結束，歡迎下次使用，謝謝

高德專注地圖數十年，某任CEO曾說 “高德三年內不考慮商業(yè)變現，專注地圖數據”

高德自己擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質。算是國內第一家能同時擁有三個資質的地圖公司。

你說有多牛？

高德地圖+導航有多牛？是一款唯一可以離線全程播報的導航軟件，省時省錢的好軟件。只要地圖上能找到的地方，導航就能領路到。

現在很多人都使用高德導航。因為高德導航的最大實用就是離線導航，不用流量就能導航帶路，根本就不用擔心沒有網絡沒有信號這種事情發(fā)生。隨時退出隨時重戶導航都是得心應手。

由于朋友幫忙投寄快件，地址填錯，導致送錯地，害得我昨天去拿。一路只有聽導航播報走，走小路，穿農莊，跨小橋，越果園，終于到了一個邊緣小村，聽到導航系統(tǒng)播報，目的地已到達，此次導航結束，自己去一問，郵件就放在大廳廳桌上，簽名取貨。

現在很多人都是用手機導航，聽音樂導航兩不誤。使用手機先把導航（地圖+導航）下載好，帶上耳機塞在口袋里邊導航邊聽音樂，一路風景一路高歌，真是不一般的賞享。

高德地圖有多牛，一江春水向東流！

討論高德地圖為什么有如此厲害的技術，首先要從高德數據的采集模式上來講。 其實現在大部分的地圖數據采集都是以GPS的地圖庫為基準，然后加上大量的UGC數據采集，結合這兩方面來實現比較好的數據定位以及信息方面的反饋。

地圖的基準數據庫都是由國家統(tǒng)一提供，對于各個地圖公司來講， 拿到的數據其實是沒有太大的差別，差別就在實時更新上。 如果要實現實時的信息更新，和UGC數據采集有著很大的關系，而高德的新數據有78%來自于UGC方面的更新，22%來自出租車等流動行業(yè)。而交通事故的數據匯集85%來自于用戶上報?？梢哉f高德已經形成了良好的用戶自主反饋和完善機制，這也是高德的差異化的重要組成部分。

而這幾年高德除了把數據方面做得更加精細化外，真正的發(fā)力點都集中在語音和AI技術方面，希望能夠更好的實現脫機化的操作，對大部分的導航使用者來說， 如何能夠實現脫手的全語音操作，有著非常重要的意義。 我們現在除了能夠看到高德為我們帶來的多種導航語音選擇，更重要的是在AI方面的技術支撐，最新版的高德導航已經基本實現了只動嘴不動手的地圖操作新方式。

高德地圖是屬于中國的嗎？

高德地圖是屬于中國的。

高德是中國領先的數字地圖、導航和位置服務解決方案提供商。公司于2002年成立，2010年登陸美國納斯達克全球精品市場。高德具備國家甲級導航電子地圖測繪和甲級航空攝影的“雙甲”資質，其優(yōu)質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。

2014年，阿里巴巴對高德公司股票進行現金收購，總交易額約11億美元。高德成為阿里巴巴100%子公司，并融合進阿里生態(tài)體系基礎上發(fā)展。

擴展資料:

公司業(yè)務

高德基于覆蓋全國的、優(yōu)質的導航電子地圖數據庫，通過十年多的發(fā)展，形成了以下三大核心業(yè)務：

1，汽車導航

高德為包括奧迪、寶馬、奔馳、上海大眾、上海通用、廣汽本田、豐田等國內外十多個汽車品牌的100多個車型提供導航數據產品和服務。

其基于地圖數據庫自主研發(fā)的導航應用軟件供應給捷豹、路虎、沃爾沃、上汽、廣汽、長安、北汽、吉利、比亞迪等多家國內外主流汽車廠商。

為滿足用戶對車聯網服務的需求，高德結合自身的資源與技術優(yōu)勢，為奧迪、上海通用、上海大眾、上汽等汽車廠商提供切實、可靠的車聯網服務解決方案。

2，政府和企業(yè)應用

在政府和企業(yè)應用領域，高德面向客戶提供終端和網絡服務一體化的企業(yè)地圖服務二次開發(fā)平臺，以及車隊監(jiān)控管理、資產管理、物流配送和位置智能等行業(yè)解決方案和增值服務。

高德同時還為谷歌、騰訊、新浪、阿里巴巴、微軟必應、京東商城等著名互聯網企業(yè)提供基礎地圖服務支撐。基于高德的行業(yè)解決方案，結合高德自主研發(fā)的二三維一體化軟件AnGeo，高德航空攝影數據和三維數字城市模型，可以為政府和行業(yè)提供虛擬現實的地理信息應用。

基于長期積累的行業(yè)數據和應用技術，高德還推出了地圖商業(yè)分析，為商業(yè)企業(yè)提供門店選址、經營分析、競爭分析等地理增值服務。

3，互聯網及移動互聯網位置服務

高德為互聯網/移動互聯網用戶和網站提供網站地圖服務和地圖API服務。高德網站地圖作為中國知名的地圖網站及地圖API的窗口，已有包括新浪、趕集網、搜房網、愛幫網等3萬多家知名網站通過調用高德地圖API來支持其互聯網地圖位置業(yè)務。

高德還致力于為廣大移動互聯網用戶提供豐富的無線增值服務。2009年，高德推出中國首款基于蘋果應用的手機導航軟件-高德導航。此外，高德還與三星、摩托羅拉、聯想、HTC、飛利浦、OPPO、華為、中興、戴爾、步步高等眾多手機終端廠商合作，為其提供手機預裝導航軟件。

2011年5月17日，高德自主開發(fā)的手機地圖軟件-迷你地圖（MiniMap）正式更名為高德地圖（Amap），并由此打造移動生活位置服務門戶。截止2012年9月底，高德地圖用已超過8500萬。

參考資料來源：

百度百科-高德軟件有限公司

百度百科-高德

中國四維測繪技術有限公司怎么樣？

簡介：中國四維測繪技術有限公司

由國家測繪局于1992年創(chuàng)建，是國內測繪行業(yè)及地理信息產業(yè)的領軍企業(yè)。1998年底根據中央和國務院的部署，與國家測繪局脫鉤后交由中央企業(yè)工委管理，成為中央企業(yè)。2003年劃歸國務院國有資產監(jiān)督管理委員會管理。2003年底，經國務院國有資產監(jiān)督管理委員會的批準，與中國衛(wèi)星通信集團公司進行重組，成為中國衛(wèi)星通信集團公司的全資子公司。2009年4月，隨中國衛(wèi)星通信集團公司（后更名為中國衛(wèi)星通信集團有限公司）整體重組并入中國航天科技集團公司。2011年8月，與中國衛(wèi)星通信集團有限公司分立，成為中國航天科技集團專業(yè)子公司。中國四維長期致力于地理信息產業(yè)發(fā)展，具備甲級測繪資質，在業(yè)內擁有較強的權威性與影響力。

中國四維是我國地理信息產業(yè)的“國家隊”和“排頭兵”，主要從事衛(wèi)星導航定位綜合信息服務、導航電子地圖及動態(tài)交通信息服務、航空攝影測量及數據處理、衛(wèi)星影像等業(yè)務。目前，中國四維下屬公司為四家，分別是中寰衛(wèi)星導航通信有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、四維航空遙感有限公司及四維世景科技（北京）有限公司。中國四維以地理信息新型服務業(yè)發(fā)展為指引，傾力建設領先的、穩(wěn)固的、具有競爭能力的地理遙感影像、電子地圖數據和導航定位監(jiān)控三大基礎業(yè)務平臺，積極拓展功能實用、內容豐富、能夠滿足不同客戶需求的綜合應用服務業(yè)務，形成了市場主導、關聯緊密、協(xié)同發(fā)展的“天地一體”業(yè)務體系。作為國家地理信息產業(yè)發(fā)展的領軍者，中國四維努力開拓市場、精心打造品牌、提供優(yōu)質服務，致力于打造我國地理信息產業(yè)航母企業(yè)、國際一流的綜合地理信息服務提供商。 四維世景科技（北京）有限公司

四維世景科技(北京)有限公司是由中國四維測繪技術有限公司、美國DigitalGlobe公司、北京四維圖新科技股份有限公司共同投資成立的一家以高分辨率衛(wèi)星影像應用發(fā)展為主營業(yè)務的高新技術企業(yè)。擁有QuickBird、WorldView-1和WorldView-2三顆目前世界上技術最先進的高分辨率衛(wèi)星的獨家分發(fā)權，公司以高分辨率衛(wèi)星影像技術為主導，集遙感（RS）、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）技術為一體，依托中外股東的雄厚實力，提供衛(wèi)星遙感數據、遙感信息增值服務、空間信息咨詢服務、衛(wèi)星遙感配套技術等一體化服務。

法定代表人：吳勁風

成立日期：1992-05-28

注冊資本：65276.5萬元人民幣

所屬地區(qū)：北京市

統(tǒng)一社會信用代碼：911100001020809963

經營狀態(tài)：開業(yè)

所屬行業(yè)：科學研究和技術服務業(yè)

公司類型：其他有限責任公司

人員規(guī)模： 100-499人

企業(yè)地址：北京市海淀區(qū)知春路65號院1號樓A座1201

經營范圍：測繪儀器及設備、航空遙感、地圖產品、地理信息產品及相關硬、軟件及其他高新測繪技術產品的開發(fā)、研制、生產、銷售;測繪工程的承包、實施;汽車、小轎車、汽車零配件、建材、木材、新聞紙、凸版紙、電線、電纜的銷售;承包與其實力、規(guī)模、業(yè)績相適應的國外工程項目;進出口業(yè)務;技術咨詢;發(fā)射衛(wèi)星方面的技術服務。(企業(yè)依法自主選擇經營項目,開展經營活動;依法須經批準的項目,經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。)

高德地圖是哪個公司的

高德地圖隸屬于阿里巴巴集團旗下。

高德是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質、測繪航空攝影甲級資質和互聯網地圖服務甲級測繪資質“三甲”資質，其優(yōu)質的電子地圖數據庫成為公司的核心競爭力。

基礎功能

最新地圖瀏覽器：最新矢量地圖渲染，最高質量地圖效果、豐富數據信息、最快速操作體驗、最節(jié)省數據流量。專業(yè)地圖服務：實地采集、網絡采集，行業(yè)領先。2000萬POI信息，每年四次信息更新

領先的地圖渲染技術：性能提升10倍，所占空間降低80%，比傳統(tǒng)地圖軟件節(jié)省流量超過90%

專業(yè)在線導航功能：覆蓋全國364個城市、全國道路里程352萬公里

在線導航功能：最新高德在線導航引擎，全程語音指引提示，完善偏航判定和偏航重導功能。

AR虛擬實景：AR功能結合手機攝像頭和用戶位置、方向等信息，將信息點以更直觀的方式展現給用戶，為發(fā)現和目標地點指引

豐富的出行查詢功能：地名信息查詢、分類信息查詢、公交換乘、駕車路線規(guī)劃、公交線路查詢、位置收藏夾等豐富的基礎地理信息查詢工具。

鎖屏語音提示，即使你的手機在鎖屏狀態(tài)也能聽到高德導航的語音提示，不用擔心一直開著手機屏幕費電了。

夜間導航HUD抬頭提示，打開高德導航并開啟HUD，把手機放到汽車擋風玻璃下，高德導航會把路線提示倒映到汽車擋風玻璃上，看起來特別方便，不用擔心低頭看手機影響駕駛了。